詹天佑是我國杰出的愛國工程師。一百多年前，京張鐵路動工時，西方報紙曾發(fā)文譏諷：“中國造此路之工程師尚未誕生！”詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。青龍橋附近的坡度特別大，詹天佑順著山勢設(shè)計出巧妙的“人”字形折返線，成為中國鐵路史上的一個創(chuàng)舉。1909年10月2日，中國人自主修建的第一條鐵路——京張鐵路正式通車，比原來的計劃提早兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者有力的回擊。
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