波音公司擅自公布調(diào)查信息被限制

美國國家運(yùn)輸安全委員會27日宣布對波音公司實(shí)施一系列限制，原因是該公司公然違反調(diào)查規(guī)定，向媒體提供非公開調(diào)查信息并分析年初發(fā)生的門塞掉落事故原因。

2024年1月6日，美國阿拉斯加航空公司發(fā)生事故的波音737 MAX 9型客機(jī)停靠在美國波特蘭的一處維修站。新華社/美聯(lián)

該委員會當(dāng)天發(fā)表聲明說，在針對737 MAX 9型客機(jī)門塞掉落事故的相關(guān)調(diào)查開始時(shí)，波音公司簽署了當(dāng)事方協(xié)議，其中明確禁止上述行為。

國家運(yùn)輸安全委員會宣布，由于波音公司的行為，該公司作為當(dāng)事方不再有權(quán)訪問國家運(yùn)輸安全委員會的相關(guān)調(diào)查信息。波音還將被傳喚出席定于8月在華盛頓特區(qū)舉行的調(diào)查聽證會，且不能向聽證會其他參與者提問。

據(jù)國家運(yùn)輸安全委員會介紹，波音公司應(yīng)要求提供的會議記錄顯示，在本月25日舉行的一場關(guān)于改進(jìn)飛機(jī)質(zhì)量的發(fā)布會上，波音公司一名高管向媒體提供了關(guān)于737 MAX 9型客機(jī)門塞掉落事故的非公開調(diào)查信息，相關(guān)信息未經(jīng)國家運(yùn)輸安全委員會核實(shí)或授權(quán)發(fā)布。此外，波音公司還就導(dǎo)致事故的原因提供了觀點(diǎn)和分析，并將國家運(yùn)輸安全委員會的調(diào)查描述為確定負(fù)責(zé)門塞相關(guān)工作的個(gè)人。相反，國家運(yùn)輸安全委員會的調(diào)查重點(diǎn)是事故的可能原因，而不是將責(zé)任歸咎于任何個(gè)人。

國家運(yùn)輸安全委員會還表示，鑒于波音公司目前正接受美國司法部關(guān)于其是否違反了2021年達(dá)成的延期起訴協(xié)議的調(diào)查，該委員會將與司法部相關(guān)部門協(xié)調(diào)，提供有關(guān)波音公司未經(jīng)授權(quán)發(fā)布調(diào)查信息的詳細(xì)情況。