成功完成月球軌道交會對接，嫦娥六號距離回家又近一步

《環(huán)球時報》記者從國家航天局獲悉，6月6日14時48分，嫦娥六號上升器成功與軌道器和返回器組合體完成月球軌道的交會對接，并于15時24分將月球樣品容器安全轉(zhuǎn)移至返回器中。這是我國航天器繼嫦娥五號之后，第二次實現(xiàn)月球軌道交會對接。

嫦娥六號上升器自4日上午從月球背面起飛進入環(huán)月飛行軌道后，先后進行了4次軌道調(diào)整，上升器于軌道器和返回器組合體前方約50公里、上方約10公里位置時，軌道器和返回器組合體通過近程自主控制逐步靠近上升器，完成軌道交會。

這個過程盡管說起來輕松，但實現(xiàn)起來的難度卻不小。上世紀70年代蘇聯(lián)就是因為沒有掌握在月球軌道上的交會對接技術(shù)，因此“月球”系列無人探月器在月球的采樣返回過程中，只能整體返回地球，由此帶來的“死重”問題導(dǎo)致每次實際送回的月壤重量最多也不過170克。而嫦娥五號單次獲得的月壤就多達1731克。

在嫦娥六號上升器與軌道器和返回器組合體的交會對接過程中，上升器較輕，軌返組合體較重，如果貿(mào)然對接，上升器很可能被撞飛。因此，整個交會對接過程既需要雙方高度協(xié)同，也需要精密的控制技術(shù)。14時32分，軌道器和返回器組合體逐漸接近上升器，當(dāng)?shù)竭_最后15米距離時，軌道器開始平移靠攏。同時軌道器配置的3套K形抱爪對準上升器連接面的3根連桿，通過將抱爪收緊實現(xiàn)兩器緊密連接，精準完成交會對接。此后，裝載著珍貴月球背面樣品的容器從上升器被安全轉(zhuǎn)移至返回器中。

后續(xù)，嫦娥六號軌道器和返回器組合體將與上升器分離，進入環(huán)月等待階段，準備擇機實施月地轉(zhuǎn)移軌道控制，經(jīng)歷月地轉(zhuǎn)移、軌道器和返回器分離等步驟后，按計劃返回器將攜帶月球樣品著陸在內(nèi)蒙古四子王旗著陸場。中國官方通報中沒有提到具體著陸時間，不過路透社稱，預(yù)計于本月25日左右。

嫦娥六號任務(wù)取得的一系列成功得到全球積極評價。美國國家航空航天局局長納爾遜5日祝賀嫦娥六號任務(wù)取得成功，并表示“美中之間在包括火星探測等領(lǐng)域開展了良好合作，雙方有許多消除沖突、進行合作的機會，對同中國增加太空對話與合作持歡迎態(tài)度”。中國外交部發(fā)言人毛寧6日表示，世界許多國家對嫦娥六號任務(wù)給予高度關(guān)注和積極評價，我們對此表示感謝。中方對同美國開展航天交流合作始終持開放態(tài)度，但當(dāng)前中美航天合作面臨一些問題和困難，根源在于美方“沃爾夫條款”等國內(nèi)法，阻礙兩國航天機構(gòu)正常的交流對話。