朔爾茨與烏爾夫·克里斯特松會(huì)面（圖片截取自《德國(guó)之聲》）
14日，美國(guó)正式宣布將中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅從25%提高到100%。當(dāng)天在瑞典斯德哥爾摩會(huì)面期間，記者就此事向德國(guó)總理朔爾茨、瑞典首相克里斯特松發(fā)起提問(wèn)。
克里斯特松表示，他反對(duì)用懲罰性的關(guān)稅解決貿(mào)易爭(zhēng)端。“就加征關(guān)稅一事，我們一致認(rèn)為這是個(gè)壞主意”，克里斯特松在回答中稱(chēng)。
朔爾茨強(qiáng)調(diào)了中西方貿(mào)易的重要性，他表示，西方從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)，有一半是由西方制造商自己生產(chǎn)的。朔爾茨還提到：“歐美汽車(chē)制造商在中國(guó)出售汽車(chē)，還在市場(chǎng)上取得了成功，我們需要記住這一點(diǎn)。”
此前，歐盟對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查，并聲稱(chēng)將根據(jù)調(diào)查結(jié)果考慮征收懲罰性關(guān)稅。對(duì)此，德國(guó)交通部長(zhǎng)沃爾克·維辛、寶馬、大眾等德國(guó)主流汽車(chē)制造商均曾公開(kāi)表示反對(duì)。
