英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》周刊網(wǎng)站近日刊登題為《高中輟學(xué)的賈里德·艾薩克曼將領(lǐng)導(dǎo)美國國家航空航天局》的文章，全文摘編如下：

即將領(lǐng)導(dǎo)美國國家航空航天局（NASA）的賈里德·艾薩克曼2021年曾在美國全國橄欖球聯(lián)盟“超級碗”總決賽上買了一條30秒的廣告。這名看起來很孩子氣的42歲億萬富翁已經(jīng)為太空探索技術(shù)公司“龍”飛船上的四個(gè)座位付費(fèi)。

熱衷“殖民太陽系”

太空旅游并不是什么新鮮事，但是艾薩克曼并不僅僅是業(yè)余的太空飛行愛好者。他熱衷于太空，他相信人類未來會殖民太陽系，他很樂意花自己的錢來幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。去年9月，他重返發(fā)射臺，執(zhí)行其私人的“北極星”計(jì)劃的首次任務(wù)，該計(jì)劃旨在為探索月球和火星奠定基礎(chǔ)?！氨睒O星”計(jì)劃將在本十年晚些時(shí)候達(dá)到高潮，屆時(shí)太空探索技術(shù)公司的巨型火箭“星艦”將首次進(jìn)行載人飛行，該火箭的目標(biāo)是將人類送往火星。

這一切現(xiàn)在都要擱置了：他的新崗位意味著在可預(yù)見的未來，艾薩克曼將被困在辦公桌前。與特朗普的許多任命一樣，艾薩克曼對他將負(fù)責(zé)的這個(gè)機(jī)構(gòu)來說是個(gè)外來者。然而，與他們中的一些人不同，他不是陰謀論者或投擲炸彈的“讓美國再次偉大”運(yùn)動激進(jìn)分子。在采訪中，他給人的印象是思維縝密、為人圓滑。但他很可能會推動國家航空航天局的重大變革，在作為一個(gè)致力于探索太空機(jī)構(gòu)的同時(shí)，該局已經(jīng)淪為一個(gè)向承包商輸送資金的工具。

艾薩克曼在新澤西州長大。他是家里四個(gè)孩子中最小的一個(gè)，比家里的老三小8歲。當(dāng)他還在學(xué)校的時(shí)候，就嫉妒哥哥姐姐們成年后的自由。他2024年曾在航空播客“綠點(diǎn)”中說：“我必須舉手才能上廁所……而他們在外面過著自己的生活。”16歲時(shí)，他就離開學(xué)校，到一家支付處理公司從事信息技術(shù)支持工作。艾薩克曼很快意識到，他可以極大簡化為零售商安裝調(diào)試信用卡終端的繁瑣過程，于是他離開該公司，在父母的地下室創(chuàng)辦了一家自己的支付公司。如今，Shift4支付公司價(jià)值80億美元，擁有約4000名員工。

這名青少年企業(yè)家勤奮工作。一天，艾薩克曼在鍵盤上睡著了，醒來后決定培養(yǎng)一個(gè)愛好。作為電影《壯志凌云》的粉絲和飛行模擬器視頻游戲的狂熱玩家，他開車前往當(dāng)?shù)匾粋€(gè)機(jī)場，報(bào)名參加了飛行課程——從螺旋槳驅(qū)動的塞斯納飛機(jī)開始，然后是噴氣式飛機(jī)。

2010年，他幫助成立了黑鉆飛行表演隊(duì)，這是一支在美國各地航展上進(jìn)行表演的特技飛行隊(duì)。這個(gè)愛好還帶來另一門生意。2020年出售給黑石集團(tuán)的德拉肯國際公司將多余的軍用飛機(jī)提供給美國空軍，用于對抗訓(xùn)練。

寄望于初創(chuàng)企業(yè)

作為企業(yè)家的經(jīng)歷將讓艾薩克曼知道如何管理國家航空航天局。像許多太空愛好者一樣，他不喜歡“舊太空”機(jī)構(gòu)：像洛克希德-馬丁或波音這樣的大公司，它們從國家航空航天局獲得數(shù)十億美元，用于建造火箭。正如他去年在另一個(gè)太空播客“主引擎熄火”中所說，這些公司獲得成本加成合同，并且國會往往將其視為能創(chuàng)造就業(yè)的項(xiàng)目，這意味著它們沒有動力取得很大成績。

他把信心寄托于新一代太空初創(chuàng)企業(yè)：比如“火箭實(shí)驗(yàn)室”公司、“螢火蟲”航空航天公司和斯托克航天公司。其中許多公司是由美國國家航空航天局培育的，該局給了這些公司固定價(jià)格的合同，讓它們做一些事情，比如向國際空間站運(yùn)送貨物或向月球運(yùn)送科學(xué)探測器。取得突出成就的是太空探索技術(shù)公司，它大幅削減發(fā)射成本，率先推出可重復(fù)使用的火箭，并建立“星鏈”衛(wèi)星寬帶服務(wù)。

如果參議院批準(zhǔn)他的任命，艾薩克曼很可能會加倍支持“反叛者”。美國國家航空航天局由“舊太空”驅(qū)動的阿耳忒彌斯登月計(jì)劃可能被砍掉。作為該計(jì)劃核心的波音太空發(fā)射系統(tǒng)火箭可能被徹底廢棄。他對“星艦”特別感興趣。他說，“星艦”的大規(guī)模生產(chǎn)、巨大有效載荷和極低價(jià)格可以“打開整個(gè)太陽系的大門”。

最大的問題是，艾薩克曼將在多大程度上證明自己是獨(dú)立自主的，而不僅僅是與他關(guān)系密切的太空探索技術(shù)公司老板埃隆·馬斯克的“走卒”。國家航空航天局可以受益于同年輕、渴望發(fā)展的公司更緊密的合作，這一想法可能是正確的。但馬斯克個(gè)人將從中受益。艾薩克曼說，他發(fā)現(xiàn)駕駛噴氣式飛機(jī)是逃避生活壓力的好方法。擔(dān)任官方職務(wù)可能會帶來相反的效果。（編譯/李莎）