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從阿姆斯特丹到上海,荷蘭教授的156天騎行之旅
2024年12月31日16:06 來源:環(huán)球人物網(wǎng) 作者:李璐璐
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2024年11月,奧雷·伯曼在深圳接受《環(huán)球人物》記者采訪。(《環(huán)球人物》記者 李璐璐 / 攝 )

奧雷·伯曼(Ole Bouman),1960年出生于荷蘭,曾任《Volume》雜志主編、荷蘭建筑學會館長,現(xiàn)任同濟大學建筑與城市規(guī)劃學院教授。主要作品有《建筑中的不可見》《無所不在的中國》《責任建筑》《設計互聯(lián):成為創(chuàng)新聚合力平臺》等。

自行車重18公斤,隨身行李重45公斤,路途10756公里,途經(jīng)18個國家,穿越1個戰(zhàn)區(qū),參觀500個歷史古跡……2024年2月1日,年逾六旬的同濟大學建筑與城市規(guī)劃學院教授奧雷·伯曼正式開啟了“東游記”旅程,從荷蘭阿姆斯特丹出發(fā),一路騎行,歷時156天,成功抵達上海同濟大學。

“這是一場追尋‘絲綢之路’的足跡之旅,也是一場‘東西方對話’之旅,更是一場追尋和平之旅?!眾W雷·伯曼對《環(huán)球人物》記者說,“一路上,我走過馬可·波羅和玄奘的歷史足跡,這些古老的智慧之路,承載著數(shù)百年來的交流和人類的夢想。如今,在全球?qū)沟谋尘跋?,朋友變得越來越少了,如何加強各國之間的文化交流,是需要解決的重要問題。而我此次的騎行,就是對此的探索和回答?!?/p>

奧雷·伯曼的自行車。

旅途中的中國元素

東西方是如何對話的?奧雷·伯曼一路觀察、一路思索、一路尋找。旅程伊始,他曾駐足于阿姆斯特丹的和平紀念碑前,也曾從法國滑鐵盧的獅子山俯瞰拿破侖最后的戰(zhàn)場。從西歐到東歐,他走過了二戰(zhàn)和大屠殺的歷史遺跡,直到抵達中東地區(qū)。

旅途中,奧雷·伯曼多次邂逅中國元素?!霸诘聡乩餇柺?,我特意去看了馬克思的雕像,這是中國送給該市的禮物。它前面的說明板上用中文寫著:卡爾·馬克思是特里爾市最著名的兒子。

在伊朗西北部的蘇丹尼葉古城,奧雷·伯曼參觀了伊爾汗國第八任統(tǒng)治者完者都的陵墓?!巴暾叨际浅杉己沟暮笠幔铝钚藿颂K丹尼葉。他的陵墓位于一座近50米高的圓頂建筑中,是世界上最古老的雙層圓頂建筑之一,碧藍的圓頂在太陽下閃耀著奪目的光芒,真是美極了?!?/p>

當奧雷·伯曼準備離開蘇丹尼葉古城時,一個騎摩托車的男人追了上來,告訴他,一定不能錯過附近的“龍谷”,那里有當年中國工匠受統(tǒng)治者的委托,在巖石中雕刻出的兩條“巨龍”。

在騎行過程中,奧雷·伯曼與路人打招呼。

2024年5月10日,奧雷·伯曼抵達中國新疆,經(jīng)由伊寧,一路向東,深入中國的廣袤大地。他走進“絲綢之路”的遺址點交河故城,感受獨特的生土建筑;他來到甘肅瓜州玄奘取經(jīng)博物館,聆聽玄奘法師西行取經(jīng)的傳奇故事;他游歷了古“絲綢之路”的咽喉要地敦煌,在莫高窟壁畫前驚嘆;他在洛陽探尋儒道兩位先驅(qū)——孔子和老子對話交流的地方。

奧雷·伯曼在敦煌莫高窟。

在南京的侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館前,奧雷·伯曼熱淚盈眶:“我跨過萊茵河、多瑙河、幼發(fā)拉底河和黃河,抵達了歐亞大陸上第二長的河流長江。我已經(jīng)騎行過數(shù)千里的‘絲綢之路’,感受了千年歷史。在南京,這座紀念碑無言傾訴著戰(zhàn)爭的殘酷。這座城市深刻理解、珍視和平,這里銘刻著永不再戰(zhàn)的殷切期望?!?/p>

2024年7月5日中午,奧雷·伯曼抵達上海同濟大學。他感慨道:“在世界局勢如此動蕩不安的背景下,我能安全抵達上海,難道不算幸運嗎?也許,除了運氣,還有其他因素幫助我順利完成旅程,那就是人們對和平的渴望。”

在騎行過程中,奧雷·伯曼還將旅程設計進了課堂,結合線上、線下教學模式,將旅程拆解為一系列課程單元,向同濟學子分享和解讀行程中捕捉到的思考。

“在國界的兩側,人們可以擁有相同的價值體系、同樣的審美,甚至一樣的美食。邊界之下,共性無處不在,在國家與國家之間、民族與民族之間、社區(qū)與社區(qū)之間、人與人之間?!眾W雷·伯曼說。

在旅途中,他還遭遇了一次變故?!拔以居媱澊┰揭晾剩巴翈炻固?,但伊朗與以色列之間的沖突使得過境簽證的發(fā)放突然暫停?!眾W雷·伯曼只能放棄前往土庫曼斯坦的計劃,轉(zhuǎn)而飛往阿聯(lián)酋迪拜,然后前往烏茲別克斯坦的首都塔什干。“塔什干不僅是一個重要的交通樞紐,更是‘絲綢之路’上東西方歷史交匯的重要節(jié)點?!?/p>

通過這些經(jīng)歷,奧雷·伯曼對東西方文化有了更深刻的理解?!霸谥袊?,我追溯了佛教逾千年的傳播足跡,體會到追求啟迪和內(nèi)心平靜的理念,隨后進入了道教和儒家思想的核心地帶?!眾W雷·伯曼說,“這些價值體系的靈感來源雖然不同,但在追求社會和諧上有相似之處——它們都是通過時間的積累和不懈努力來實現(xiàn)的?!?/p>

2024年7月,奧雷·伯曼抵達旅程終點同濟大學。

“到中國工作是一件非常積極的事情”

奧雷·伯曼出生于荷蘭中部城市阿默斯福特?!拔腋赣H是荷蘭人、母親是德國人,她是二戰(zhàn)后來到荷蘭的。我還有5個兄弟姐妹?!?/p>

中學畢業(yè)后,奧雷·伯曼進入代爾夫特理工大學學習建筑,之后又到阿姆斯特丹大學學習文化學。大學畢業(yè)后的他有著豐富的工作經(jīng)歷,當過歷史學家、作家、攝影師、建筑師、策展人、教授……

2005年,奧雷·伯曼第一次來到上海做學術交流。“那時的上海是一座可以欣賞奇妙城市景觀和江邊美景、有著巨大潛力的城市?!痹诙啻蔚竭^中國后,他選擇定居深圳,開始了全新的工作和生活。

2015年,擁有豐富建筑與設計經(jīng)驗的奧雷·伯曼出任深圳創(chuàng)新文化聚合力平臺設計互聯(lián)館長,參與建設了海上世界文化藝術中心?!斑@個中心本身就是一件藝術品?!眾W雷·伯曼說,“海邊??康臐O船展示了這里最古老的行業(yè)之一,而遠處的貨船代表著上世紀八九十年代中國制造業(yè)的繁榮。蛇口碼頭從城市的肌理中伸出,連接著深圳和香港,讓國際游客更便捷地到達。所以,從近到遠,你可以說這是對中國歷史以千年、百年和十年為單位的簡要概述。”

奧雷·伯曼認為自己在深圳的另一處杰作是對價值工廠的改造。深圳價值工廠的前身是廣東浮法玻璃廠。2013年,為了推動城市更新和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,奧雷·伯曼組建了一支國際設計團隊,對浮法玻璃廠進行了保護性改造,將其打造為全新的“蛇口價值工廠”。

團隊保留了工業(yè)文明的印記,如廠房內(nèi)高大寬闊的空間、氣勢恢宏的熔窯柱頭等,同時二次設計了廠區(qū)植被,并用新材料融入舊景觀,使工廠呈現(xiàn)嶄新形象。改造后的價值工廠成為深圳文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動力量,多次舉辦藝術展覽和文化活動,吸引了大量藝術家、設計師和游客前來參觀和交流。

因為在建筑和設計領域的成就,2022年,奧雷·伯曼被聘為同濟大學建筑與城市規(guī)劃學院教授。

“對我來說,過去十幾年的工作經(jīng)歷有太多不可思議的變化。我的家人也來到了中國,孩子在一歲時就到了深圳,在這里讀完小學,他的漢語說得很棒?!眾W雷·伯曼說,“而我的朋友告訴我,到中國工作是一件非常積極的事情?!?/p>

“中國就像剛剛睡醒的年輕人,渾身是干勁”

奧雷·伯曼親身參與和見證了中國的巨大發(fā)展。他記得,十幾年前的深圳、上海及中國其他城市,與現(xiàn)在非常不同。

“特別是深圳,變化簡直太大了。以前的深圳沒有這么發(fā)達的交通,沒有這么多高樓大廈,站在價值工廠頂樓,我能望到很遠的地方。但現(xiàn)在,我只能看到一棟棟巨型建筑?!眾W雷·伯曼笑著說,“深圳只是中國的一座城市,但它的人口數(shù)量比我祖國荷蘭的總人口還多。深圳的基礎設施、城市建設也非常先進,事實上,整個中國都在不斷建設著?!?/p>

奧雷·伯曼也驚嘆于中國高鐵的四通八達?!爸袊拖駝倓偹训哪贻p人,渾身是干勁兒。中國人汗流浹背地工作著、成長著,很多建設已經(jīng)超過了歐洲。走在中國的大街上,我會覺得這是一個非常有活力的國家。”

在新疆,奧雷·伯曼看到中國向清潔能源、綠色能源的轉(zhuǎn)型。在他看來,如今中國的發(fā)展與歷史文化、自然環(huán)境、生態(tài)資源之間的聯(lián)系日益緊密,是在追求一個更加平衡的和諧社會。

同時,奧雷·伯曼深刻感受到,中國對世界的影響與日俱增。“新絲綢之路”的文化合作以及最近在喀山舉行的金磚峰會,讓越來越多人意識到中國的規(guī)模和影響力以及中國為推動世界和平與穩(wěn)定做出了重大貢獻。這也正是我在‘東游記’途中感受到的。東西方文化不斷交融,中國傳統(tǒng)思想和價值體系正在影響世界,包括以對話代替沖突、追尋和平發(fā)展路徑、促進人類文明共同發(fā)展等,中國在全球問題上的參與程度不斷加深,讓‘人類命運共同體’變得清晰起來?!?/p>

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責任編輯:蔡曉慧

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