12月1日清晨6時45分

外灘金牛廣場

2024上海馬拉松競速輪椅組

迎著朝陽率先開賽

全馬和健康跑項目共3.8萬名跑者攜手出發(fā)

上馬與更多跑者齊心協(xié)力

奔向更大的舞臺

28年上馬首設(shè)輪椅項目！

是他們，與上馬一同晉級

上馬曾多次向輪椅跑者敞開懷抱。今年，上馬候選馬拉松大滿貫賽首次設(shè)立競速輪椅項目，進(jìn)一步展現(xiàn)賽事的包容、城市的溫度。馬拉松競速輪椅組的比賽全程，也是42.195公里。

今天清晨，2024上海馬拉松競速輪椅組的角逐中，21歲的上海輪椅隊選手羅興傳率先以1小時17分1秒的成績沖過終點奪得冠軍，并創(chuàng)造個人最佳成績。

羅興傳在2018年開始接觸競速輪椅項目，短短6年間迅速嶄露頭角，成長為國內(nèi)外賽場上不可忽視的力量。他曾在第十一屆全國殘奧會上斬獲男子1500米的冠軍，也在日本大分競速輪椅馬拉松中獲得佳績。而在2023年的成都馬拉松中，他以1小時23分49秒完成比賽，展現(xiàn)了強(qiáng)大的沖刺能力和對長距離的掌控。

從觀眾到殘奧會冠軍

競速輪椅參賽陣容中，有巴黎殘奧會金牌得主、上海運動員代云強(qiáng)。第一次能轉(zhuǎn)動車輪，奔跑在家門口的賽道上，奧運冠軍特別期待。

代云強(qiáng)自小雙下肢殘疾，雖行動不便，但他愛看體育頻道的節(jié)目。2008年北京殘奧會，電視轉(zhuǎn)播競速輪椅比賽，代云強(qiáng)看得特別投入，“當(dāng)時還不知道這叫什么項目。后來市里招運動員，就去報名了。”

就這樣，代云強(qiáng)進(jìn)入競速輪椅隊，開始了日復(fù)一日的訓(xùn)練。臥推，引體向上，雙杠，他苦練上肢力量，最高增重10公斤。代云強(qiáng)現(xiàn)在用的是一輛跟了自己8年的競速輪椅，車子是他的“雙腿”，沖刺時時速超過35公里，“人車合一，因為我們是腰腹使力來控制車子，我當(dāng)中換過車，后來還是原來的這輛合拍?！?/p>

東京殘奧會，代云強(qiáng)第一次代表中國出戰(zhàn)。競速輪椅男子800米T54級比賽當(dāng)天，東京下起大雨，雨點不停地砸在賽道上。預(yù)賽代云強(qiáng)跑了個第八，剛好擠進(jìn)決賽，不過跑得有點狼狽，車輪濺起的雨水不停打在他嘴里，“比賽中一直在‘喝水’，視線也受影響?！睕Q賽，代云強(qiáng)吸取經(jīng)驗戴上眼鏡，最終贏得這個項目的銀牌。今年9月的巴黎殘奧會，代云強(qiáng)在競速輪椅男子400米T54級奪下金牌，登上了最高領(lǐng)獎臺。

看到的世界不再閉塞

輪椅場地賽之外，近些年，代云強(qiáng)的身影出現(xiàn)在成都、大連、廈門的馬拉松賽道上，并體驗了倫敦、紐約等大滿貫馬拉松賽。按他的說法，跑過很多地方，見過很多人。問代云強(qiáng)，用車輪丈量那么多城市是什么感受？他說，心打開了，認(rèn)識了世界，交到了朋友，“以前會有些自卑，伴隨練習(xí)競速輪椅、參加比賽，慢慢地內(nèi)心強(qiáng)大起來，看到的世界也不再閉塞。”

上馬，代云強(qiáng)很早就開始關(guān)注，今年家門口的賽事首設(shè)競速輪椅項目并邀請自己參賽，代云強(qiáng)非常開心。從巴黎回來休整一段后，他就在位于奉賢區(qū)的上海市殘疾人體育文化促進(jìn)中心開啟上馬的備戰(zhàn)。每次上公路訓(xùn)練，代云強(qiáng)至少要跑20公里。進(jìn)入冬訓(xùn)期，他加大了訓(xùn)練量，“重要的是控制體重，因為我們比賽時是趴在車座上，體重太大會擠壓腹腔。還有訓(xùn)練后的恢復(fù)，因為消耗非常大?！?/p>

輪椅跑者的幸福時刻

代云強(qiáng)特別希望上馬能入選大滿貫系列，這樣競速輪椅項目能留在上海，讓國內(nèi)的運動員彌補(bǔ)參賽經(jīng)驗，得到更多鍛煉的機(jī)會，“我去國外比賽，競速輪椅組別有六七十人參賽。他們非常放松，融入馬拉松賽的整個氛圍，因為參加比賽的機(jī)會很多?！?/p>

上午6時45分，代云強(qiáng)與其他11名輪椅運動員從外灘金牛廣場起步，奔向設(shè)在徐家匯體育公園的終點。他透露，上馬途中，有一段獨屬于輪椅選手的幸福，“遇到下坡的時候，我可以稍微放松下，欣賞沿途的美景?！?/p>

圓夢上馬后，34歲的代云強(qiáng)要繼續(xù)奔跑下去，“在競速輪椅項目上堅持了這么久，自己其實挺激動的，我覺得身體還行的情況下，還要努力訓(xùn)練，為國爭光?！?/p>

感覺不到用的是輪子

上馬候選大滿貫賽事的簽約儀式，來自廣東的青年林文超受邀出席，他的記憶中，上馬的參賽經(jīng)歷依然鮮活。2017年，20名生活輪椅跑者首次受邀參賽，當(dāng)林文超用盡全力滾動車輪沖過終點時，計時器定格在4小時36分。

“人有奔跑的本能，馬拉松讓我找回天性。”林文超說，“在上馬，我有另外一個感受，不覺得自己是輪椅跑者，而是一個健全人的身份。大家一起跑的時候，感覺不到自己用的是輪子?！?/p>

林文超是國內(nèi)最早參賽馬拉松的輪椅跑者之一，他評價，在上海，盲道、斜坡等無障礙設(shè)施做得到位，“對我們殘障人士來說，去到哪里都比較方便?！彼杏|更深的，是上馬賽道上的溫暖。

李文超第二次參加上馬，比賽當(dāng)天正好下雨，最后10公里，他感覺到體溫下降得厲害，有了退賽的念頭，但一位素不相識的跑者的暖心之舉，鼓起他繼續(xù)前行的動力。

“我當(dāng)時冷得都動不了了，一位女跑者從我身邊經(jīng)過，發(fā)現(xiàn)我的狀態(tài)不好，她就把自己身上的防寒布脫下來，嚴(yán)嚴(yán)實實地把我裹住。”還不止這些。這位女跑者選擇陪著林文超一起跑，直到終點。林文超說：“其實上馬途中，一直有不同的跑者陪著我?！?/p>

期待輪椅項目標(biāo)準(zhǔn)化

上馬的賽道，對使用生活輪椅的殘障跑者來說挑戰(zhàn)更大?！白铍y的是爬坡，比拼耐力?！绷治某f，“尤其經(jīng)過橋梁時，特別要注意輪椅能否持續(xù)性地滾動?！睘榱伺芎帽荣悾治某M建“鏘鏘騎士”跑團(tuán)，團(tuán)員都是他這些年在跑道上認(rèn)識的朋友。他們當(dāng)中有的是資深跑友，會幫林文超配速，“每公里都掐一個時間點，這樣比賽節(jié)奏把握得更穩(wěn)?！?/p>

上馬設(shè)立競速輪椅項目，雖然受邀參賽的是專業(yè)運動員，但同樣為大眾輪椅跑者帶來新的機(jī)遇。用于賽事保障的廁所等無障礙設(shè)施，方便了城市中更多的殘障人士。林文超說：“更重要的是讓我們比較有信心，名正言順地站上這座舞臺?！?/p>

林文超和志同道合者呼吁：輪椅跑者保護(hù)好自己、一同維持好賽道秩序，同時希望輪椅項目的比賽更標(biāo)準(zhǔn)化，“生活輪椅速度要慢一些，如何去設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)？這些年認(rèn)識了許多跑者，大家都有這種需求。我們參賽追求的不是名次，而是倡導(dǎo)城市無障礙環(huán)境。鼓勵更多殘障人士融入社會，馬拉松是一個很好的載體。”